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常见FAQ

  • 为什么我的货物显示“到达当地”,却还要等好几天才派送?
    “到达当地”通常指货物已抵达目的港的海外仓,尚未装上派送车辆。LTL 零担货物需要等待拼车配载、安排派送线路,大件货或住宅地址还可能需要提前预约,因此从到站到实际派送通常需要 1-3 天,属于正常流程。
  • 美国卡车在州际公路上的法定限重是多少?
    联邦标准为总重 80,000 磅,单轴限重 20,000 磅,串联轴限重 34,000 磅。此外还须满足联邦桥梁公式,根据轴距和轴数计算实际允许总重,可能低于 80,000 磅。非州际公路由各州自行设定标准,部分州通过“祖父条款”允许更高限重。
  • 整柜直送亚马逊仓库有什么风险?如何规避?
    核心风险是预约失败:旺季爆仓时仓库可能拒收,整柜货物困在卡车上,滞箱费和等待费高昂。此外还有货物不合规(混装、超重、标签错误)导致的当场拒收。规避方法:一是预留缓冲,提前确认库容,或先用海外仓中转分流;二是发货前逐项自检,确保全托盘或全地板货、单箱不超50磅、标签清晰、预约窗口准确。
  • 为什么仓库没按时卸完货,司机会收“等待费”?
    行业惯例通常给司机1-2 小时免费等待时间。超时后按小时计费,标准约为 $75-$150/小时,且常按 15 分钟为单位计。若拖到司机合法工作时间耗尽,还会触发过夜滞留费,成本更高。
  • 发往亚马逊FBA仓库的卡派货物需要提前预约吗?
    必须预约。所有卡派入仓(含FTL、LTL)均需通过亚马逊系统提前锁定送仓时间窗口,未经预约的货物会被仓库拒收。旺季时热门仓库预约名额紧张,建议提前2-3周操作,取消也须至少提前24小时以免被记异常。
  • 什么是尾程卡派中的“Live Unload”和“Drop”?分别适用于什么场景?
    Live Unload指司机等待现场卸货,完成后直接还空柜,通常有1-2小时免等期,适合货物已打托、仓库能快速卸完的场景。Drop则是司机留下集装箱先走,仓库有时间再卸,适合地板货或人手不足的情况,但会产生额外Drop费及底盘滞留费。
  • 发美线海运头程需要准备哪些核心资料?
    普货出口最核心的三份文件是商业发票、装箱单和海运提单。商业发票用于海关核定货值和关税,装箱单用于核对货物明细,提单则是货物物权凭证。如果是带电产品、木制品等特殊货物,还需额外提供认证或熏蒸证明。
  • 海运头程费用是怎么计算的?
    海运拼箱通常按“取大值”计费,比较实际重量和体积重量,按较高者收费。美线常用换算标准是 1 立方米约等于167千克。此外还有附加费需注意,比如燃油附加费、旺季附加费,美东及偏远仓库的派送费也会比美西高一些。
  • 美线海运头程一般需要多久?
    整体时效因航线和船型而异。美西港口港到港航程约 12-16 天,算上起运港报关和目的港清关派送,门到仓全程通常 18-25 天。美东因需经巴拿马运河,全程可能延长至 30-45 天。快船和普船时效差异明显,旺季还可能因拥堵延误。
  • 头程货物送到 FBA 仓后,发现少货 / 破损怎么处理?
    到货后先在后台查看接收数量。若亚马逊记录和出货数量不一致,可提交 FBA 货件差异调查;运输途中破损,找货代提供签收凭证理赔。注意亚马逊只负责仓内破损,头程途中损坏不由平台承担。

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